TR
İhbar gönder

Aramco’nun CEO’su: Küresel petrol stokları ‘ürkütücü derecede ince’, Hürmüz tamamen açılsa bile stokları yenilemek iki yıl alabilir; savaştan bu yana 3 milyar varil arz kaybı, stokların yüzde 10’undan azı kullanılabilir

Suudi Aramco CEO’su Amin Nasser 5 Ekim’de Londra’daki Energy Intelligence Forumu’nda küresel petrol stoklarının ‘ürkütücü derecede ince’ olduğunu, Hürmüz Boğazı tamamen açılıp güven dönse bile stokları yenilemenin iki yıla kadar sürebileceğini söyledi. ☀ Nasser’e göre ABD-İran savaşından bu yana yaklaşık 3 milyar varil arz kaybedildi, 1 milyar varilden fazla stok çekildi; depodaki yaklaşık 6 milyar varilin çoğu ‘pratikte kullanılabilir değil’, kullanılabilir stok yüzde 10’un altında. ☀ G7’nin 100 milyon varillik acil stok salımı geçici rahatlama sağlar ama arz-talep dengesizliğini çözmez; rafine yakıt fiyatları ham petrolden daha sert yükseldi. ☀ WSJ’nin aktardığı Kpler verilerine göre Hürmüz’den ham petrol akışı savaş öncesinin yüzde 76’sına döndü, ancak rafine ürünler kargoların yalnızca yüzde 11’i;…

Rotterdam Europoort petrol depolama tankları
ARŞİVGörsel: Vopak petrol depolama terminali, Europoort, Rotterdam. Fotoğraf: Bjoertvedt, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0, 24 Temmuz 2015. Arşiv görseli.

Dünyanın en büyük petrol şirketi Suudi Aramco’nun Başkanı ve CEO’su Amin Nasser, 5 Ekim Pazartesi günü Londra’daki Energy Intelligence Forumu’nda küresel petrol stoklarının “ürkütücü derecede ince” düzeye indiğini söyledi ve Hürmüz Boğazı tamamen açılsa bile stokların yenilenmesinin iki yıla kadar sürebileceği uyarısında bulundu. “Hürmüz tamamen yeniden açılıp güven dönene kadar ham gerçek şu ki varilin iki ucundaki baskı da yoğunlaşacak. O zaman bile talebi karşılarken stokları yenilemek iki yıla kadar sürebilir” dedi.

Nasser’in verdiği rakamlar tablonun ağırlığını gösteriyor: ABD-İran savaşının başlamasından bu yana yaklaşık 3 milyar varil petrol arzı kaybedildi; kaybı dengelemek için 1 milyar varilden fazla stok çekildi ve bunun çoğu kara üzerindeki ticari stoklardan geldi, Nasser’in deyişiyle “kutudaki son büyük araç”. Depolarda kalan yaklaşık 6 milyar varil ise “pratikte kullanılabilir değil”; Nasser’e göre dünya stoklarının yüzde 10’undan azı fiilen kullanılabilir durumda. “Sistem şimdiden zorlanıyor” diyen Nasser, stokları yeniden inşa etmek için 18 ay boyunca günde fazladan 2 milyon varil gerektiğini tahmin ediyor. Ham petroldeki sıkışma ciddi olmakla birlikte rafine yakıt fiyatlarının daha da sert yükseldiğini belirtti.

Nasser, büyük ekonomilerin geçen hafta kararlaştırdığı 100 milyon varile kadar acil petrol ve dizel stoku salımının geçici rahatlama sağlayacağını ama arz-talep dengesizliğini çözmeyeceğini söyledi. Wall Street Journal’ın aktardığı Kpler verilerine göre Hürmüz’den ham petrol akışı savaş öncesi seviyenin yaklaşık yüzde 76’sına dönmüş durumda, ancak rafine ürünler kargoların yalnızca yüzde 11’ini oluşturuyor; hasar gören Körfez rafinerileri dizel arzını kıt tutuyor. Nasser, Çin’in yakıt ihracatını durdurmasının da dizel ve benzin marjlarını desteklediğini belirtti. Buna karşılık bazı analistler, rekor üretim ve alternatif güzergâhların Hürmüz açıldığında stok yenilemeyi hızlandırabileceğini, iki yıllık tahminin fazla kötümser olabileceğini savunuyor; pazartesi petrol fiyatları hafif geriledi.

Aramco’nun kendi durumuna ilişkin olarak Nasser, şirketin çatışma boyunca uluslararası depolama ve hasarlı altyapının hızlı onarımıyla arzı sürdürdüğünü, Ras Tanura terminalinden sevkiyatı artırdığını ve geçen ayki saldırının ardından kapatılan Doğu-Batı boru hattında akışın kapasitenin yaklaşık yüzde 80’ine döndüğünü söyledi; hasarlı tesislerin onarımında kullanılan malzemenin yüzde 90’ından fazlası yerel tedarik zincirinden sağlandı. Şirket ham petrol ihracatı için ek güzergâhlar ve yurt dışı depolama seçeneklerini inceliyor. Nasser, petrol ve gazın “modern uygarlığın can damarı” olduğunu söyleyerek uluslararası toplumdan daha fazla koordinasyon istedi. Türkiye enerji ithalatının büyük bölümünü bu bölgeden sağlıyor; dizel kıtlığı Türkiye’deki akaryakıt fiyatlarını doğrudan etkiliyor.

TEYİT DURUMUSON GÜNCELLEME 15:02
TEYİTLİ

'Ürkütücü derecede ince', iki yıl, 100 milyon varilin geçici rahatlaması, Ras Tanura ve Doğu-Batı hattının yüzde 80'i: Investing.com, 5 Ekim 2026. 'Varilin iki ucu' sözü, yüzde 90 yerel tedarik ve ek güzergâh arayışı: Arab News ve Arabian Business, 5-6 Ekim 2026. 3 milyar varil kayıp, 6 milyar varil 'kullanılabilir değil', ticari stoklar ve savaşın sürmesiyle kötüleşme uyarısı: CNBC (Reuters aktarımı), 5 Ekim 2026. 1 milyar varil çekiliş, yüzde 10'un altı, 18 ay boyunca 2 milyon varil, Kpler'in yüzde 76 ve yüzde 11 verileri (WSJ) ve Çin ihracatı: investingLive, 6 Ekim 2026. 'Kutudaki son büyük araç', rafine fiyatların daha sert yükselmesi: Business Standard, 5 Ekim 2026. 'Sistem zorlanıyor' ve analistlerin karşı görüşü: Gokhshtein, 5 Ekim 2026. Doğu-Batı hattının 11 Eylül'de kapatılması: Wikipedia, Doğu-Batı Ham Petrol Boru Hattı maddesi.

KUŞKULU

Rakamlar Aramco CEO'sunun kendi tahminleridir; bağımsız doğrulaması yoktur ve bazı analistler kötümser bulmaktadır. Yüzde 76 ve yüzde 11 verileri Kpler'e ait olup WSJ ve investingLive aktarımına dayanır. Türkiye'nin enerji ithalatına ilişkin ifade genel bilgidir.

EKSİK

Aramco'nun güncel üretim rakamı, Hürmüz'ün ne zaman tamamen açılacağı ve Türkiye'ye yansıması bu haberde yer almıyor.

Bu haber yapay zeka yardımıyla derlendi, yayın öncesi İbrahim Haskoloğlu tarafından kontrol edildi.

Yorum yaz

Uyelik gerekmez. E-posta adresiniz yayimlanmaz. Yorumlar yayimlanmadan once incelenir.